本報記者 杜雨萌

    年內(nèi)成品油零售價將迎來第七次上調(diào)。11月10日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，近期國際市場油價波動運行，根據(jù)11月10日的前10個工作日平均價格與10月27日的前10個工作日平均價格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價格機制，自11月10日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別上漲125元和120元。

    卓創(chuàng)資訊據(jù)此測算，折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油均上調(diào)0.10元。也就是說，待本次調(diào)價落地后，私家車單次加滿一箱50升的油后將多花5元。

    結(jié)合本輪調(diào)價周期來看，國際原油價格整體呈震蕩下跌走勢，期間雖有消息傳出歐佩克明年一季度停止增產(chǎn)及美元匯率走軟支撐原油市場，但下跌趨勢并未改變。

    國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心有關(guān)負責(zé)人對《證券日報》記者表示，本輪調(diào)價周期內(nèi)，國際油價窄幅波動，平均水平較上一輪調(diào)價周期有所上升。以布倫特原油期貨價格為例，當前價格在每桶63美元至65美元區(qū)間震蕩。

    該負責(zé)人稱，一方面，美國政府停擺創(chuàng)下歷史最長時間紀錄，美國原油庫存增幅超出預(yù)期等，加劇了市場對經(jīng)濟前景和原油供應(yīng)過剩的擔憂，對國際油價構(gòu)成壓制。另一方面，國際貿(mào)易摩擦風(fēng)險有所緩解，加之俄烏沖突持續(xù)、歐美對俄制裁不斷加碼，美聯(lián)儲如期實施降息，以及“歐佩克+”決定在明年一季度暫停增產(chǎn)等，這為國際油價提供了支撐。

    國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心認為，全球原油市場基本面總體呈供應(yīng)過剩格局，但后續(xù)有幾方面變化值得關(guān)注：一是地緣政治風(fēng)險不確定性較大。二是季節(jié)性需求可能出現(xiàn)回升。天氣預(yù)報近期美國氣溫下降，隨著北半球冬季來臨，取暖用油需求預(yù)計將增加，進而對國際油價提供支撐。

    從國內(nèi)市場來看，金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師徐鵬在接受《證券日報》記者采訪時稱，隨著國內(nèi)需求面出現(xiàn)分化，目前成品油行情呈現(xiàn)“汽弱柴強”走勢。汽油方面，近期無節(jié)假日利好，終端需求疲弱，業(yè)者保持觀望，整體以小單采購為主，導(dǎo)致汽油價格繼續(xù)回落。柴油方面，由于近期天氣穩(wěn)定，戶外工礦、基建等行業(yè)開工尚可，因此對柴油消費形成一定支撐，支撐柴油行情整體推漲。

    展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬認為，國際油價仍延續(xù)窄幅波動行情，按照當前原油價格測算，新周期內(nèi)原油變化率或負值開局。

（編輯 才山丹）