本報記者 馮雨瑤

    近日，由賽力斯汽車與華為聯(lián)合打造的全景智慧旗艦SUV——AITO問界M9，成功獲得L3級自動駕駛測試牌照。賽力斯汽車成為目前唯一同時獲得重慶、深圳兩城L3自動駕駛測試牌照的車企。

    據(jù)悉，此次獲得的11張L3級自動駕駛測試牌照中5張為重慶地區(qū)牌照，6張為深圳地區(qū)牌照。未來，AITO問界M9將在特定區(qū)域開展L3級自動駕駛道路測試，涉及施工、長坡、連續(xù)彎道、橋梁隧道、匝道匯入等復(fù)雜場景以及擁堵、高車流量路段的考驗。

    賽力斯汽車為何能成為行業(yè)唯一獲得兩城L3自動駕駛測試牌照的車企？自然源于其自身的硬核技術(shù)實力。

    據(jù)悉，賽力斯汽車在2022全年研發(fā)投入31.06億元，AITO問界核心研發(fā)投入累計超120億元。截至2022年末，研發(fā)人員4178人，較上一年度進(jìn)一步提升，且研發(fā)團(tuán)隊呈年輕化和高學(xué)歷化趨勢，本科及以上學(xué)歷占比超過90%。目前擁有已獲授權(quán)專利共計3741項；2023年上半年新增已獲授權(quán)專利315項，新增專利申請1058項。得益于高強(qiáng)度的投入，公司在三電技術(shù)、增程技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺（DE-i）方面處于領(lǐng)先地位，為純電和增程式智能電動汽車雙重路徑奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。賽力斯汽車董事長（創(chuàng)始人）張興海曾表示，新能源汽車賽道是一場馬拉松，是重資產(chǎn)、長周期投入，最后一定是技術(shù)創(chuàng)新體系以及智能化落地的比拼。

（編輯 張鈺鵬）