近來(lái)，因?yàn)殡姵匦阅艿乃p，他想換輛新車(chē)。沒(méi)曾想在處理舊車(chē)時(shí)遇到了難題，金華二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示因品牌型號(hào)的原因，只愿意出8000多元嘗試性收購(gòu)，不甘心的他回臺(tái)州了解市場(chǎng)情況，遭遇了更尷尬的情況，根本沒(méi)人愿意收。

    隨著新能源汽車(chē)的更新?lián)Q代，最早一批的新能源汽車(chē)，像比亞迪E6、北汽EV150、上汽E50等，已經(jīng)面臨置換問(wèn)題。但是，與新車(chē)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的熱捧不同，二手車(chē)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)持冷漠的態(tài)度。

    二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不愿收

    11月1日，記者采訪(fǎng)了我市部分縣、市（區(qū)）的二手車(chē)市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)在市場(chǎng)中看不到新能源二手車(chē)的蹤影。當(dāng)詢(xún)問(wèn)是否收購(gòu)新能源二手車(chē)時(shí)，所有經(jīng)銷(xiāo)商均表示不做這塊業(yè)務(wù)。

    “新能源汽車(chē)對(duì)市民來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有被普遍接受。購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的人是時(shí)尚潮人，買(mǎi)二手新能源汽車(chē)的更是潮人中的潮人。”路橋方林二手車(chē)交易市場(chǎng)一經(jīng)銷(xiāo)店的工作人員半開(kāi)玩笑說(shuō)。看似玩笑背后，隱含了一個(gè)新能源二手車(chē)貶值的原因：市場(chǎng)需求太少。

    該工作人員表示，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售尚處于推廣期，二手車(chē)需求量就更少了，如果收購(gòu)可能就壓在手里，增加資金成本。而且，它不同于傳統(tǒng)燃料汽車(chē)，它需要你能找到合適的充電場(chǎng)所，比如有專(zhuān)業(yè)的充電樁或者起碼有個(gè)可以充電的車(chē)庫(kù)，還得了解所在的城市哪里有充電設(shè)備，否則沒(méi)電寸步難行。

    記者在我市多家二手車(chē)網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，目前新能源二手車(chē)掛牌銷(xiāo)售的，只有一輛，價(jià)格也放得很低。一輛2014年年末購(gòu)買(mǎi)的眾泰知豆標(biāo)準(zhǔn)型純電動(dòng)代步車(chē)，行駛里程0.4萬(wàn)公里，標(biāo)價(jià)2.8萬(wàn)元。即便這樣，掛在網(wǎng)上5個(gè)多月也無(wú)人問(wèn)津。

    無(wú)法確定保值率

    在全國(guó)其他地方，一些二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正在嘗試收購(gòu)二手新能源汽車(chē)，但收購(gòu)價(jià)格極低，一輛使用一年的新能源汽車(chē)甚至賣(mài)不到新車(chē)價(jià)格的60%，也就是說(shuō)折舊率達(dá)4成。

    “傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)保值率按照每年折舊5%計(jì)算，新能源汽車(chē)的保值率卻沒(méi)有通行的計(jì)算公式。”百優(yōu)卡二手車(chē)經(jīng)紀(jì)有限公司臺(tái)州店店長(zhǎng)周建平說(shuō)，傳統(tǒng)燃油二手車(chē)市場(chǎng)整個(gè)流程已趨成熟，然而新能源二手車(chē)還處于觀望狀態(tài)，“無(wú)法確定保值率就不好分級(jí)，無(wú)法確定價(jià)格。”

    周建平說(shuō)，新能源車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)主要為電池和電機(jī)系統(tǒng)，而非傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此二手車(chē)評(píng)估師無(wú)法對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行檢查。此外，新能源車(chē)電池在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)衰減，二手車(chē)評(píng)估師也并不能對(duì)電池衰減情況給出準(zhǔn)確判斷。

    在他看來(lái)，目前新能源二手車(chē)市場(chǎng)基本處于“無(wú)價(jià)無(wú)市”階段，買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)于車(chē)輛的價(jià)格、后期養(yǎng)護(hù)都缺少依據(jù)，“我們公司也還處于市場(chǎng)布局階段，短期內(nèi)也不會(huì)開(kāi)始收購(gòu)。”

    廠(chǎng)家試水新能源車(chē)置換

    8月12日，北汽新能源正式發(fā)布1.8億元“換新基金”用于置換補(bǔ)貼服務(wù)。針對(duì)2014年7月1日前購(gòu)買(mǎi)北汽新能源E150V的私人消費(fèi)者，在今年12月31日前如果置換該公司旗下EU260或EX200車(chē)型，將獲得補(bǔ)貼5000元。此外，北汽新能源將以當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)售價(jià)的45%—55%回收消費(fèi)者手中的二手車(chē)輛。

    而在此之前，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌推出首款電動(dòng)車(chē)晨風(fēng)時(shí)，承諾在使用5年之后，東風(fēng)日產(chǎn)官方回購(gòu)價(jià)格將不低于5.5萬(wàn)元。比亞迪也在去年開(kāi)始以深圳作為試點(diǎn)城市，回購(gòu)新能源二手車(chē)的價(jià)格最高可以達(dá)到購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的85%。