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人形機器人“跑馬”不止于競速

2026-04-16 00:50  來源:證券日報 

    ■昌校宇

    2026年人形機器人半程馬拉松賽,將于4月19日在北京亦莊鳴槍開跑。據(jù)了解,今年將有超百支人形機器人賽隊同場競技,部分團(tuán)隊將目標(biāo)鎖定在1小時內(nèi)完賽。

    在政策引領(lǐng)、資本活水澆灌、自主創(chuàng)新驅(qū)動的合力推動下,人形機器人正加速從實驗室“奔向”市場化。在筆者看來,人形機器人“跑馬”的看點不止于競速,還至少帶來三重啟示。

    啟示一,政策為人形機器人產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。

    人形機器人是具身智能的典型應(yīng)用形態(tài)之一。《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》明確提出推動具身智能成為新的經(jīng)濟(jì)增長點;2026年《政府工作報告》將培育發(fā)展具身智能等未來產(chǎn)業(yè)列為工作任務(wù);北京、浙江、廣東等地也相繼出臺專項扶持政策。一系列精準(zhǔn)有力的政策組合拳,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了系統(tǒng)性支撐。

    人形機器人半程馬拉松賽事,正是政策落地見效的生動縮影。地方政府以賽事為平臺,為人形機器人企業(yè)提供了集中測試、公開亮相的展示窗口,也以競技為牽引,推動行業(yè)聚力攻克關(guān)節(jié)穩(wěn)定性、長距離續(xù)航、動態(tài)平衡等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,加速催生電池快換、超長距離穩(wěn)定奔跑算法、群體協(xié)同控制等創(chuàng)新成果,著力達(dá)成“以賽聚生態(tài)、以賽促創(chuàng)新、以賽推應(yīng)用”的產(chǎn)業(yè)長期目標(biāo)。

    啟示二,資本耐心“陪跑”,是人形機器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的動力引擎。

    過去一年,人形機器人賽道的資本熱情持續(xù)升溫。一方面,創(chuàng)投機構(gòu)沿著產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全鏈條系統(tǒng)性布局,從核心零部件、軟件算法到整機量產(chǎn),為產(chǎn)業(yè)提供了持續(xù)助力。另一方面,多家上市公司通過直接投資、技術(shù)合作、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方式切入賽道,有力推動了產(chǎn)業(yè)技術(shù)從實驗室研發(fā)向規(guī)?;慨a(chǎn)與商業(yè)化落地邁進(jìn)。

    啟示三,人形機器人產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展,是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略落地生根的具體表現(xiàn)。

    人形機器人半程馬拉松賽的價值,早已超越速度與耐力的競技本身。21.0975公里的賽道,對人形機器人是一次極限狀態(tài)下的綜合壓力實戰(zhàn)測試。若人形機器人能在1小時內(nèi)完賽,意味著其續(xù)航能力、地形適應(yīng)性、自主導(dǎo)航與運動控制水平,已基本滿足廠區(qū)搬運、物流配送、巡檢作業(yè)等實際場景的應(yīng)用需求。而讓創(chuàng)新技術(shù)成功跨過“馬拉松終點線”,進(jìn)而穩(wěn)穩(wěn)踏上“商業(yè)化起跑線”,才是這場奔跑的終極目標(biāo)。

    4月19日,發(fā)令槍即將響起。筆者期待看到人形機器人刷新紀(jì)錄的高光時刻,更期盼在政策領(lǐng)航、資本“陪跑”、創(chuàng)新驅(qū)動的三重合力下,我國人形機器人產(chǎn)業(yè)能夠持續(xù)領(lǐng)跑這場通往未來的“馬拉松”。

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