本報記者 徐一鳴 見習記者 張文湘

    3月19日，奧迪Q6 e-tron全球首發(fā)亮相，新車基于全新的PPE高級電動車平臺打造。據悉，該平臺由奧迪和保時捷聯(lián)合開發(fā)，不同于MEB平臺，PPE具備800V技術，未來會有更多奧迪和保時捷全新車型基于該平臺打造，包括奧迪A6 e-tron、全新奧迪A5、奧迪Q5等。

    “奧迪將進入新的階段。”奧迪汽車股份公司管理董事會主席高德諾表示，Q6 e-tron實現(xiàn)了奧迪在高端電動出行領域的又一次技術飛躍，對奧迪在中國市場的未來表現(xiàn)充滿信心。

    奧迪官方數據顯示，在理想條件下，Q6 e-tron充電10分鐘可增加255公里續(xù)航里程；充電約21分鐘，電量可從10%提高至80%。在WLTP標準下，可實現(xiàn)625公里的續(xù)航里程。

    隨著全新奧迪Q6 e-tron首秀，其搭載的全新電子架構E³也首次亮相。E³全稱為“端到端的電子架構”。架構開發(fā)工作的首要目標是搭建起面向未來的標準化框架。由5臺高性能計算平臺組成，適用于未來奧迪的多種車型。

    “全新奧迪Q6 e-tron劍指豪華中級純電SUV市場，將填充奧迪在SUV Q8和Q4之間的缺口。”奧迪相關負責人表示，隨著中國長春奧迪一汽新能源工廠今年年底竣工，全新奧迪Q6 e-tron將在該工廠實現(xiàn)國產，這也是奧迪在該工廠生產的首款車型。

（編輯 何帆）