本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 陳煒
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日,戴姆勒集團(tuán)在斯圖加特奔馳中心召開(kāi)年度業(yè)績(jī)溝通會(huì),對(duì)外發(fā)布了奔馳全球業(yè)務(wù)發(fā)展情況、戴姆勒業(yè)績(jī)和財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)等。
有業(yè)內(nèi)人士指出,相比往年德國(guó)豪華車(chē)企在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上的比較,2017年隨著奔馳全球銷(xiāo)量持續(xù)飆升,戴姆勒集團(tuán)稅前利潤(rùn)、息稅前利潤(rùn)等展示企業(yè)財(cái)務(wù)未來(lái)投資力的各項(xiàng)數(shù)據(jù)將同時(shí)提高,這直接反映未來(lái)戴姆勒集團(tuán)在戰(zhàn)略執(zhí)行和持續(xù)投入的能力。
具體來(lái)看,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017年,戴姆勒集團(tuán)全球總銷(xiāo)量達(dá)330萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9%,創(chuàng)歷史新高;營(yíng)業(yè)額達(dá)1643億歐元(2016年1533億歐元),同比增長(zhǎng)7%;息稅前利潤(rùn)達(dá)147億歐元(2016年129億歐元),同比增長(zhǎng)14%;凈利潤(rùn)達(dá)到109億歐元(2016年88億歐元),同比增長(zhǎng)24%。
在研發(fā)投入方面,2017年戴姆勒集團(tuán)的研發(fā)投入達(dá)87億歐元,較上年增加15%。此外,戴姆勒還提出了每股分紅3.65歐元的計(jì)劃(2016年3.25歐元)。
對(duì)于2017年集團(tuán)所取得的業(yè)績(jī),戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)總裁蔡澈在發(fā)布會(huì)上表示:“2017年優(yōu)異業(yè)績(jī)的取得主要得益于E級(jí)車(chē)和SUV車(chē)型的成功,以及在我們最大的單一市場(chǎng)—中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。”
記者了解到,2017年梅賽德斯-奔馳及Smart品牌全球銷(xiāo)量達(dá)242.4萬(wàn)輛,而中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量已經(jīng)占據(jù)其全球銷(xiāo)量25%,達(dá)616746輛新車(chē),不計(jì)算smart品牌在內(nèi),僅梅賽德斯-奔馳全年就已經(jīng)銷(xiāo)售新車(chē)587868輛,與2016年相比增長(zhǎng)25.9%。其中12月銷(xiāo)量達(dá)到了48140輛,同比增長(zhǎng)12.2%。
據(jù)戴姆勒集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官云波介紹,奔馳乘用車(chē)2017年銷(xiāo)售額974億歐元,息稅前利潤(rùn)達(dá)到92億歐元,利潤(rùn)增長(zhǎng)13%。尤其是E級(jí)車(chē),投放市場(chǎng)產(chǎn)品突破40萬(wàn)輛,SUV投放83萬(wàn)輛,每三臺(tái)就有一款SUV。尤其在中國(guó),奔馳銷(xiāo)售增長(zhǎng)27%,國(guó)產(chǎn)車(chē)型占整個(gè)銷(xiāo)量70%。
2018年-2019年戴姆勒總投資將超過(guò)300億歐元,用于固定資產(chǎn)與技術(shù)投資。在內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)車(chē)等領(lǐng)域不斷做出研發(fā)投入。
同時(shí),戴姆勒計(jì)劃進(jìn)一步發(fā)展各個(gè)部門(mén),將權(quán)力下放。戴姆勒預(yù)計(jì)2018年增長(zhǎng)3%,希望乘用車(chē)在新的一年再創(chuàng)新的增長(zhǎng)值,保持前一年水平。息稅前利潤(rùn)達(dá)到上一年增長(zhǎng)水平。
上述業(yè)內(nèi)人士表示,根據(jù)目前的高收入水平,戴姆勒繼續(xù)擁有非常穩(wěn)健的關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)。事實(shí)上,在2017年2月初,穆迪將戴姆勒的長(zhǎng)期信用評(píng)級(jí)從A3提高到了A2,并從P-2到P-1的短期評(píng)級(jí)。而在2017年11月份,加拿大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)DBRS也將長(zhǎng)期評(píng)級(jí)從a(低)提高到a。
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