本報見習記者 徐一鳴

    市場沉寂已久的新能源汽車近日再次迎來政策利好。為促進汽車消費，3月31日，國務院常務會議上確定，將新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。

    分析人士表示，在全球經濟下行的背景下，我國汽車銷量及新能源汽車銷量有較大幅度下滑。政策“組合拳”有助于國內新能源汽車市場恢復，疊加融資環(huán)境放寬，優(yōu)質鋰電池廠商預計擴產提速。補貼時間延長是整個產業(yè)鏈一針強心劑，有助于國內新能源汽車短期市場恢復、培養(yǎng)中長期全球競爭力。

    記者通過盤點機構研報發(fā)現(xiàn)，當前新能源汽車市場正處于由“補貼時代”向“市場化時代”轉變的過渡期，2019年補貼退坡幅度較大，銷量下滑顯著，產業(yè)經歷過渡時期的“顛簸”過程。由于補貼退坡過大對市場需求產生了沖擊，此次補貼政策的延續(xù)有利于平滑需求波動，平穩(wěn)向“后補貼時代”過渡。

    前海開源基金首席經濟學家楊德龍接受《證券日報》記者采訪時表示，“國家出臺各種政策來支持經濟發(fā)展，此次新能源汽車補貼以及免征購置稅延長兩年，體現(xiàn)出在疫情沖擊下經濟出現(xiàn)一定的回調，大力促進新經濟的發(fā)展可能會給科技板塊帶來一定的機會，投資者可以通過分批抄底的方式來配置前期調整較大的強勢股，等到市場企穩(wěn)反彈時有望獲得良好的回報。”

    受此利好消息提振，4月份首個交易日，新能源汽車部分成份股市場表現(xiàn)突出，浩物股份、北特科技、越博動力、天華超凈、繼峰股份、合康新能、方正電機、國機汽車等8只個股收獲漲停，天齊鋰業(yè)、中馬傳動、新筑股份、和勝股份、當升科技、恩捷股份、華友鈷業(yè)、嘉元科技、華鋒股份等個股漲幅逾5%。

    此外，繼峰股份、新宙邦、合康新能、泉峰汽車、奧特迅、奧聯(lián)電子、億緯鋰能、寧德時代等個股連續(xù)3個交易日及以上實現(xiàn)上漲。

    對于新能源成份股的后市表現(xiàn)方面，記者通過梳理券商“股票池”發(fā)現(xiàn)，近30日內，恩捷股份、璞泰來、中材科技、華友鈷業(yè)、濰柴動力、良信電器、長城汽車、長安汽車、宇通客車、億緯鋰能、中航光電、廣汽集團等12只個股均受到10次以上機構給予“買入”或“增持”等看好評級，后市表現(xiàn)值得密切跟蹤。

    值得一提的是，在新能源汽車全球化背景下，當前歐美各國紛紛出臺補貼政策促進新能源汽車滲透率提升。延續(xù)補貼政策、促進新能源汽車消費、提升新能源汽車產業(yè)規(guī)模利于鞏固我國在新能源汽車產業(yè)的龍頭地位，一些具備龍頭特征的標的股可重點關注。

（編輯 上官夢露 策劃 趙子強 張穎 吳珊）