本報見習記者 吳文婧

    中國鐵塔2020年備電用碳酸鐵鋰蓄電池組產(chǎn)品集約化電商采購項目進入二次中標公示，公示截止時間為6月8日，南都電源（300068.sz）位列第二名進入最終中選結(jié)果。根據(jù)采購公告，此次中國鐵塔的采購規(guī)模預估量為2GWh，并未對外公開價格，其中南都電源的中選份額為28%。

    就在不久前的5月中旬，南都電源正式中標中國移動2020年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購，中標份額為11.59%，對應中標金額約為1.58億元，接連中標意味著公司在通信后備電池領域的優(yōu)勢地位進一步鞏固。

    據(jù)了解，自1994年成立之時起，南都電源便進入通信后備電池市場，多年來伴隨著全球通信產(chǎn)業(yè)大發(fā)展而迅速成長壯大。早在9年前，南都電源就已經(jīng)成功開發(fā)了第一代通信后備用鋰電池，并在海外率先實現(xiàn)應用。經(jīng)過多年市場開拓和積累，南都電源與中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵塔、沃達豐電信和西班牙電信等國內(nèi)外主要通信運營商已形成了深度合作，并進入全球四大通信系統(tǒng)集成商的供應商名單多年來，市占率處于領先地位。

    南都電源相關(guān)負責人向記者表示：“截至2019年末，公司通信后備鋰電業(yè)務已拓展至40余個國家和地區(qū)，全球累計銷售超過2GWh。公司將全力推動中標項目的實施，繼續(xù)深入拓展通信后備電池業(yè)務。”

    2020年以來，國內(nèi)加速推進新基建5G基礎設施，5G通信鋰電池采購量進一步擴大。業(yè)內(nèi)人士認為，5G的高帶寬、低延遲等特性讓VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應用成為可能，但同時網(wǎng)絡頻段越來越高，網(wǎng)絡架構(gòu)愈發(fā)復雜，站點功耗大幅上漲，在5G時代繼續(xù)保證通信供電網(wǎng)絡的電信級可靠性是業(yè)界挑戰(zhàn)。

    據(jù)了解，南都電源緊隨全球5G通信發(fā)展步伐，持續(xù)深入研究5G技術(shù)對電源系統(tǒng)的新需求、新挑戰(zhàn)，憑借自身技術(shù)優(yōu)勢，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，成功研發(fā)了滿足5G基站供電需求的南都5G通信電源鋰電系統(tǒng)。

    南都電源相關(guān)負責人向記者介紹稱，上述該系統(tǒng)采用了安全性高的磷酸鐵鋰電池技術(shù)，多重安全設計保證達到電信級可靠性要求。同時相較傳統(tǒng)通信后備用電池能量密度更高，可以有效幫助解決5G站點空間和承重等挑戰(zhàn)。此外，系統(tǒng)采用模塊化設計，可以選用各種類型的標準接口進行安裝、擴容，滿足5G網(wǎng)絡站點快速部署需求。

（編輯 張明富）