本報記者 趙彬彬

    特斯拉入華，新能源汽車再次成為關注焦點。7月10日，特斯拉公司與上海市政府正式簽約，將在上海浦東臨港建設生產(chǎn)工廠制造特斯拉牌純電動車，規(guī)劃產(chǎn)能50萬輛/年。

    有行業(yè)分析師指出，特斯拉入華無疑給國內(nèi)汽車零部件供應鏈企業(yè)帶來新的增長點。考慮到特斯拉的品牌示范效應和汽車輕量化的標桿地位，以及目前宏觀經(jīng)濟條件下外資產(chǎn)品成本有上升的可能，如果特斯拉的零部件國產(chǎn)化進一步延伸，相關行業(yè)龍頭將迎來新的發(fā)展契機。

    國內(nèi)TPV行業(yè)龍頭

    熱塑性彈性體（TPV）是傳統(tǒng)橡膠的升級品種，具有輕量化、高性能化，以及低加工能耗、綠色可回收的特性。60%的TPV材料應用于汽車零部件領域，隨著節(jié)能環(huán)保要求的不斷提高，TPV在新能源汽車的應用將是大勢所趨。由于技術難度高，此前全球僅有埃克森美孚公司和TeknorApex公司、日本的三井公司等少數(shù)幾家公司掌握該生產(chǎn)技術。

    道恩股份是國內(nèi)第一家使用“完全預分散——動態(tài)全硫化”技術生產(chǎn)TPV的國內(nèi)企業(yè)，產(chǎn)品性能達到了國外同類產(chǎn)品的先進水平，打破了國際壟斷，推動了我國橡膠工業(yè)的發(fā)展。2008年被國務院授予“國家科學技術獎技術發(fā)明二等獎”。

    目前，全球TPV市場規(guī)模達到100億元，國內(nèi)TPV市場規(guī)模在15億元左右。公開資料顯示，道恩股份目前擁有TPV產(chǎn)能1.2萬噸/年，未來將擴產(chǎn)2.1萬噸/年，屆時總產(chǎn)能將居全國首位，在搶占市場上具有絕對優(yōu)勢，龍頭地位凸顯。

    分析師認為，道恩股份車用TPV密封條、汽車內(nèi)飾蒙皮材料、新能源汽車水管TPV材料、發(fā)泡級TPV等產(chǎn)品具有高技術優(yōu)勢，未來車用尤其是新能源車用TPV產(chǎn)品放量將助力道恩股份業(yè)績增長，進一步穩(wěn)固道恩股份在國內(nèi)熱塑彈性體行業(yè)龍頭地位。

    平臺化戰(zhàn)略助力公司發(fā)展

    公司年報顯示，道恩股份已經(jīng)明確了“動態(tài)硫化+氫化+酯化”平臺化的發(fā)展思路，以下游快速滲透的新型橡塑材料作為重點研發(fā)方向，不斷提高公司的競爭壁壘。

    公司利用上市募集資金，總投資9000萬元建設萬噸級熱塑性溴化丁基橡膠（TPIIR）產(chǎn)線，TPIIR因具有低材耗、低能耗、綠色環(huán)保等優(yōu)勢在歐美等國醫(yī)用膠塞領域已經(jīng)實現(xiàn)對于傳統(tǒng)橡膠材料的替代，國內(nèi)目前醫(yī)用膠塞需求量達到350億支，對于橡膠材料需求量在6萬噸左右。分析師認為，公司TPIIR產(chǎn)品未來取代傳統(tǒng)膠塞材料值得期待。

    另外，公司自行研發(fā)并完成氫化丁腈橡膠（HNBR）產(chǎn)品中試工作，正在建設3000噸/年的HNBR生產(chǎn)線，HNBR具有耐高溫和耐高壓的特性，主要應用于航天航空和武器部件等軍用領域和石油鉆井等高端技術領域。

    分析師指出，道恩股份將首次打破海外技術封鎖，在軍用等高端領域實現(xiàn)進口替代，結合現(xiàn)有研發(fā)優(yōu)勢和平臺化發(fā)展戰(zhàn)略，有望成為全球領先、最具競爭力的彈性體新材料公司。