本報記者 杜雨萌 劉琪

    國內成品油零售價迎來2026年“二連漲”。2月3日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，近期國際市場油價波動上升，根據2月3日的前10個工作日平均價格與上次調價前10個工作日平均價格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價格機制，自2月3日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別上漲205元和195元。

    卓創(chuàng)資訊據此測算，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.16元、0.17元、0.17元。也就是說，本次調價落地后，消費者用油成本有所上漲，油箱容量在50升的小型私家車加滿一箱油將比之前多花8元左右。

    從本輪調價周期來看，受地緣政治局勢變化、美國風暴天氣影響生產等因素影響，國際油價先升后降，平均水平較上一輪調價周期上漲。

    國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心有關負責人告訴《證券日報》記者，調價期初，地緣風險溢價上升。同時，美國遭遇冬季風暴天氣，原油產量與出口受到制約，墨西哥灣沿岸原油出口大幅下降，商業(yè)原油庫存持續(xù)減少。受上述因素推動，布倫特原油期貨價格一度突破每桶70美元。期末，隨著美伊計劃開展談判，地緣政治緊張情緒短期內得到緩解，國際油價大幅回落。目前布倫特原油期貨價格降至每桶66美元左右。

    國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心預計，短期內國際油價仍將因地緣政治不確定性而震蕩加劇。此外，國際貨幣基金組織最新將2026年全球經濟增長預期上調0.2個百分點至3.3%，國際能源署也將今年全球石油需求增長預測值上調7萬桶/日至93萬桶/日。經濟前景和石油需求預期呈現(xiàn)改善跡象，預計將對后期油價提供支撐。

    金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷在接受《證券日報》記者采訪時表示，后期來看，成品油零售價上調兌現(xiàn)后，變化率將轉為負向發(fā)展，另外，后期原油價格走勢變數(shù)較大，消息面對于后期行情支撐有限。需求方面，隨著春運啟動，私家車出行增加，汽油需求逐步向好，加之部分用戶節(jié)前仍有備貨需求，汽油需求相對堅挺。而隨著戶外基建項目陸續(xù)停工放假，下游開工進一步降低，柴油需求延續(xù)平淡。此外，進入2月份，主營及地方煉廠方面檢修廠家減少，整體開工負荷上漲，且主營煉廠成品油收率明顯增加，國內資源供應量相對寬裕。需求提升有限，而資源供應量增加影響下，各單位出貨壓力較大，仍積極走量為主。由此來看，短期內，國內汽柴油行情存在一定下行空間。

（編輯 上官夢露）