本報記者 孟珂

    3月5日，中國物流與采購聯(lián)合會和廣東林安物流集團聯(lián)合調查發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年2月份，中國公路物流運價指數(shù)為104.8點，較1月份回落0.80%，同比回升2.21%。從月內看，第一、二、三周運價指數(shù)環(huán)比有所回升；第四周運價指數(shù)環(huán)比有所回落。

    據(jù)了解，中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內，我國經(jīng)濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。

    中國物流信息中心分析師高帥在接受《證券日報》記者采訪時表示，2月份，我國經(jīng)濟恢復勢頭較好，向好態(tài)勢進一步鞏固，前期存量政策疊加一攬子增量政策持續(xù)落地顯效，帶動企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營擴張加快，市場需求相較前期有所回升。節(jié)后復工復產(chǎn)進度穩(wěn)步推進，運力供給隨之同步增長，呈現(xiàn)較快回升態(tài)勢。

    分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比均有所回落，同比則保持增長。2月份，以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為105.3點，環(huán)比回落0.76%，比上年同期回升2.55%。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)為102.8點，環(huán)比回落0.98%，比上年同期回升0.66%；零擔重貨指數(shù)為105.3點，環(huán)比回落0.75%，比上年同期回升2.64%。

    高帥分析認為，在供需回暖基礎上，相較其他運輸方式，2月份公路運價指數(shù)有所回落，一是受年末積壓訂單需求快速釋放，2月份效應有所減弱。二是節(jié)后運力供給較快恢復，快于總體需求復工進度。但整體來看，指數(shù)仍保持在較好區(qū)間，均高于去年同期和全年平均水平。分區(qū)域看，各區(qū)域運價指數(shù)均有不同程度回落。

    從后期走勢看，高帥表示，隨著節(jié)假日效應逐步消散，經(jīng)濟運行基礎持續(xù)鞏固，一系列增量和貨幣政策出臺，助力企業(yè)復工復產(chǎn)進程加快，企業(yè)對后市預期較好，市場需求或維持較好回升態(tài)勢，運價指數(shù)可能會小幅震蕩回升。