10月27日，賽力斯開啟港股招股，招股期持續(xù)至10月31日，計劃于11月5日正式以“9927”為股票代碼在港交所主板掛牌，上市后將成為首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企。

    據(jù)悉，賽力斯計劃在本次IPO中基礎發(fā)行規(guī)模1.002億股H股，其中香港公開發(fā)售1002萬股H股，國際發(fā)售約9018萬股H股（以上可予重新分配、視乎發(fā)售量調整權及超額配股權行使與否而定）。按最高發(fā)售價每股131.50港元計算，假設發(fā)售量調整權及超額配售權未獲行使，預計公司募資凈額129.249億港元。

    據(jù)招股書披露，賽力斯本次發(fā)行吸引了多達22家基石投資者，其中包括重慶產(chǎn)業(yè)母基金、林園基金、廣發(fā)基金、施羅德、中郵理財、星宇香港等。此次募資計劃將用于公司的研發(fā)投入、多元化新營銷渠道投入、海外銷售及充電網(wǎng)絡服務，以及用作營運資金及一般公司用途。

    作為一家以新能源汽車為核心業(yè)務的技術科技型企業(yè)，賽力斯始終錨定高端智能電動汽車主航道。自2021年與華為跨界合作推出高端智慧新能源品牌問界以來，已形成包括問界M9、問界M8、問界M7和問界M5四款車型的產(chǎn)品矩陣，通過差異化定位實現(xiàn)市場覆蓋，以精準價格梯度與場景化功能組合，全面搶占高端用戶市場。

    產(chǎn)品熱銷也推動公司業(yè)績實現(xiàn)跨越式增長。根據(jù)賽力斯在港股招股書中披露，按照國際會計準則，2024年，賽力斯實現(xiàn)收入1451.14億元，同比增長305.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤達59.46億元；新能源汽車毛利率提升至23.8%，成為全球第四家實現(xiàn)盈利的新能源車企。2025年上半年延續(xù)高增長態(tài)勢，實現(xiàn)收入623.59億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤29.41億元，同比增長81.03%。

    此次港股上市，不僅為賽力斯未來全球資源整合、技術研發(fā)協(xié)同、品牌價值提升開辟更廣闊空間，更將向國際資本市場展示中國新能源車企在高端市場的核心競爭力，助力“中國智造”在全球高端新能源領域進一步突破。

    （CIS）