本報記者 袁傳璽

    近日，百度Apollo在武漢百度蘿卜快跑汽車機器人智行谷舉辦ApolloDay 2024，全方位展示百度十年深耕自動駕駛的重大進展?；顒蝇F(xiàn)場，百度Apollo推出了全球首個支持L4級別自動駕駛的大模型ApolloADFM（Autonomous Driving Foundation Model）。據(jù)百度Apollo介紹，ADFM是基于大模型技術構建的新型自動駕駛系統(tǒng)，這一模型的安全性能超出人類駕駛員10倍以上，并能在城市全域的復雜場景中實現(xiàn)有效覆蓋。

    據(jù)了解，目前百度正在加速服務范圍的擴張、有計劃地增加站點數(shù)量。由此，也給百度自動駕駛的商業(yè)化，帶來了降本增效效應。首先，在整車成本方面，百度第六代無人車整車成本相比于5代車直接降低了60%，價格僅需20萬元，極大地提升了市場推廣效率，讓綠色美好出行走到更多用戶身邊。

    其次，在運營成本方面，隨著蘿卜快跑全自動無人車運營網(wǎng)絡完成建設，其營運成本大幅降低30%。而且，全球最大的自動駕駛運營網(wǎng)絡，最終實現(xiàn)幾乎100%的自動化運營。按照本次公開日百度發(fā)布的自動駕駛商業(yè)化進展，2024年底，蘿卜快跑將在武漢實現(xiàn)收支平衡，2025年全面進入盈利期。而蘿卜快跑將成為全球首個實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化盈利的平臺。

    對此，百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬表示：“我們做無人車的初衷，是滿足老百姓日益增長的、對美好出行的向往，人民群眾的滿意是我們前進的動力。因為安全，所以美好，我們欣喜地看到，我們投入自動駕駛的初心——讓汽車更聰明、出行更簡單，正在成為現(xiàn)實。”

（編輯 張明富）