本報(bào)記者 劉釗

    11月9日晚間，一汽解放發(fā)布了10月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，一汽解放10月份重卡銷(xiāo)量為1.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約61.69%，前10個(gè)月的重卡累計(jì)銷(xiāo)量為15.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.14%。

    受益于燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)的持續(xù)火爆，以及海外出口的持續(xù)高景氣度，我國(guó)重卡市場(chǎng)在銷(xiāo)量上迎來(lái)了“銀十”月份。根據(jù)行業(yè)媒體統(tǒng)計(jì)，2023年10月份，國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量約8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)66%，實(shí)現(xiàn)同比“9連增”，同時(shí)，1-10月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售78.7萬(wàn)輛，已超過(guò)2022年全年水平。

    2023年以來(lái)，受供需格局改善、低成本增量天然氣涌入，以及國(guó)際氣價(jià)回調(diào)等因素影響，國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格已由今年1月份的接近7000元/噸降至8月份的3668元/噸。在此背景下，天然氣重卡相對(duì)于柴油重卡的經(jīng)濟(jì)性凸顯。

    作為行業(yè)龍頭，一汽解放精準(zhǔn)把握天然氣重卡爆發(fā)的機(jī)遇，一舉推出JH5-480NG牽引車(chē)、J6P經(jīng)典版LNG牽引車(chē)、J6V 530馬力LNG精英版牽引車(chē)和J7 530馬力LNG牽引車(chē)等多款產(chǎn)品，并推出“NG發(fā)動(dòng)機(jī)”和“CNG發(fā)動(dòng)機(jī)”專(zhuān)屬政策，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品、良好的市場(chǎng)口碑和強(qiáng)力的服務(wù)保障贏得市場(chǎng)認(rèn)可。

    根據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，一汽解放天然氣重卡銷(xiāo)量高達(dá)3.75萬(wàn)輛，市占率達(dá)34.96%，位居行業(yè)第一。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國(guó)的天然氣重卡市場(chǎng)具備較大發(fā)展空間。一方面，是天然氣供給端較為穩(wěn)定，包括未來(lái)西伯利亞力量2號(hào)線等管線建成后帶來(lái)的增量，以及充足的國(guó)內(nèi)海上氣源和接收站等，將有助于天然氣重卡保持運(yùn)價(jià)優(yōu)勢(shì)；另一方面，國(guó)內(nèi)LNG加氣站正處于快速擴(kuò)張階段，如中石油計(jì)劃在全國(guó)布局5000座以上加氣站，四川省計(jì)劃到2025年新建加氣站401座等，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施配套的完善，將推動(dòng)天然氣重卡對(duì)燃油重卡的替代。

    因此，從中短期來(lái)看，燃?xì)庵乜ǖ臐B透率持續(xù)提升的趨勢(shì)明確，受益于燃?xì)庵乜ǖ慕Y(jié)構(gòu)性機(jī)遇，一汽解放的市場(chǎng)份額有望持續(xù)增長(zhǎng)，并憑借燃?xì)庵乜óa(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。

（編輯 張偉）