本報記者 龔夢澤

    在2023慕尼黑車展開幕前夕的奔馳之夜上，奔馳CLA級概念車全球首發(fā)。作為奔馳全新入門級概念車，新車基于奔馳全新MMA平臺打造，詮釋了奔馳新生代電動家族的嶄新面貌。據(jù)悉，奔馳CLA級概念車將于2024年開始量產(chǎn)。

    側(cè)面來看，新車采用了動感的溜背式設(shè)計，一條修長的腰線從前大燈一直貫穿至尾燈，無疑進一步增加了側(cè)臉的沖擊力。此外，新車還配備了帶動態(tài)星徽圖案的玻璃車頂。尾部方面，新車采用了與前臉一致的設(shè)計風(fēng)格，尤其貫穿式尾燈設(shè)計與前臉如出一轍。

    新車中控臺采用了三連屏式設(shè)計，內(nèi)部集成了全新的MB.OS操作系統(tǒng)，基于軟件驅(qū)動的全新電子架構(gòu)和全新升級的5G通信模塊打造，利用超級計算和AI技術(shù)，將個性化、安全性、便利性和自動駕駛技術(shù)推向全新高度。

    動力方面，新車將搭載奔馳自研的新一代電驅(qū)系統(tǒng)，WLTP工況純電續(xù)航里程可達750km，百公里能耗僅為12kWh。此外，基于MMA平臺打造的CLA級概念車還支持800V超充系統(tǒng)，充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。

    電池方面，官方表示新車搭載的高壓電池采用創(chuàng)新性的電芯化學(xué)成分與高度集成化設(shè)計，擁有出色的能量密度。新車發(fā)布會上奔馳官方還宣布，將基于全新MMA平臺打造四款車型，包含四門轎跑車、獵跑車以及兩款SUV車型。

（編輯 李波）