本報見習記者 張曉玉

    2月17日，長城汽車和通用汽車共同宣布，長城汽車將收購通用汽車泰國羅勇府制造工廠。根據(jù)雙方已簽署的具有約束力的條款書，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內(nèi)的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。據(jù)了解，該協(xié)議尚需政府和監(jiān)管機構的批準。

    泰國羅勇府工廠俯瞰圖

    對于此次發(fā)力東盟市場，長城汽車全球戰(zhàn)略副總裁劉向上對《證券日報》記者說道：“經(jīng)過十幾年的發(fā)展，長城汽車全球布局已初具規(guī)模，近兩年，對出口模式進行轉(zhuǎn)型升級，加快了全球戰(zhàn)略的推進步伐。2019年，長城汽車在俄羅斯圖拉投建的全工藝整車工廠順利投產(chǎn)，2020年初還簽署了收購通用汽車印度塔里岡工廠的協(xié)議。此次收購將助力長城汽車在泰國及東盟市場的發(fā)展。長城汽車將以泰國為中心輻射整個東盟地區(qū)，將產(chǎn)品出口到東盟其他國家及澳大利亞等國。”

    劉向上同時表示：“東盟是發(fā)展中的汽車市場，也是前景可觀、潛力巨大的市場。進軍泰國市場是長城汽車進軍東盟市場的關鍵一步，也是長城汽車全球化戰(zhàn)略的重要舉措。長城汽車的投資，必將為當?shù)貏?chuàng)造更多直接或間接的就業(yè)崗位，進一步提高當?shù)貑T工勞動技能，拉動本地配套、研發(fā)及相關行業(yè)發(fā)展，并為泰國政府和羅勇府貢獻更多稅收。”

    據(jù)了解，自2000年投產(chǎn)以來，泰國羅勇府工廠作為區(qū)域制造中心，已生產(chǎn)了近140萬輛汽車，產(chǎn)品面向泰國國內(nèi)和出口市場。

    通用汽車國際業(yè)務高級副總裁朱利安說道：“羅勇府制造工廠為泰國國內(nèi)和出口市場生產(chǎn)世界級的皮卡和SUV，但是我們在對泰國業(yè)務的所有可能選擇進行詳細分析之后，公司做出了停止在泰國生產(chǎn)和銷售業(yè)務的艱難決定。”

    他表示：“我們決定停止在羅勇府工廠的生產(chǎn)是基于通用汽車的全球戰(zhàn)略和優(yōu)化我們在世界各地的制造工廠。在這種情況下，將羅勇府工廠出售給長城汽車是該基地未來發(fā)展的最佳選擇，該交易也將對供應商及相關經(jīng)濟活動產(chǎn)生利好。通用汽車將為受影響的員工提供離職和過渡支持，并為合作伙伴提供有序的過渡協(xié)助。”

    據(jù)悉，此次收購泰國羅勇府工廠，是長城汽車全面發(fā)力全球化的重要舉措。憑借“七國十地”的全球化研發(fā)格局和“9+5”的全球化生產(chǎn)布局，長城汽車已經(jīng)在全球60多個國家建立500余家優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷網(wǎng)絡，產(chǎn)品遍布全球各個角落。2019年，長城汽車海外首個全工藝整車工廠——俄羅斯圖拉工廠正式投產(chǎn)。同年，長城汽車在俄羅斯市場以289%的超高增長率，躍居中國汽車品牌第一名。

    要說長城汽車走向全球的勇氣，可以說是源自于中國市場的成功。作為中國汽車領軍企業(yè)，長城汽車已連續(xù)4年銷量突破百萬輛。今年1月份，長城汽車銷量突破8萬輛，繼續(xù)在SUV及皮卡市場保持領軍地位。其中，哈弗蟬聯(lián)SUV銷量冠軍，長城皮卡包攬皮卡市場前三名，市占率超45%。

    此前，長城汽車與通用汽車已簽署了收購印度塔里岡工廠的協(xié)議。隨后，長城汽車攜哈弗及長城EV品牌亮相印度德里國際車展，并宣布將在印度打造完整的研、產(chǎn)、銷體系，以印度為基地，出口產(chǎn)品至其他國家，實現(xiàn)印度研發(fā)、印度生產(chǎn)、全球銷售。

    長城汽車表示，此次收購完成后，長城汽車全球化版圖再次擴大。泰國羅勇府工廠將成為繼俄羅斯圖拉工廠和印度塔里岡工廠后，公司在海外第三個、全球第十一個全工藝整車制造基地，不僅會助力公司在泰國和東盟市場的發(fā)展，還將成為公司全球化布局中重要的戰(zhàn)略支撐。

（編輯 才山丹）