本報(bào)記者 任世碧

    近期，減速器板塊持續(xù)走強(qiáng)，板塊指數(shù)呈現(xiàn)四連陽，備受市場(chǎng)關(guān)注。5月8日，減速器板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，截至收盤，板塊指數(shù)漲幅達(dá)到3.06%，呈現(xiàn)出明顯的主力資金搶籌特征。具體到個(gè)股方面，減速器板塊共有133只概念股，有113只概念股今日實(shí)現(xiàn)上漲，占比超八成。具體來看，恒鋒工具、襄陽軸承、五洲新春等7只概念股漲停。

    資金方面，當(dāng)前市場(chǎng)做多資金紛紛涌入減速器概念股進(jìn)行布局。iFinD數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，5月8日，減速器板塊受到市場(chǎng)主力資金追捧，全天主力資金凈買入額高達(dá)48.24億元。其中，有15只個(gè)股主力資金凈買入額超1億元，大族激光、五洲新春、領(lǐng)益智造主力資金凈買入額均超5億元，分別達(dá)到6.38億元、6.17億元、5.73億元。

    表：5月8日主力資金凈買入額超1億元的減速器概念股    

    數(shù)據(jù)來源：同花順 制表：任世碧

    對(duì)此，知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員盤和林在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前A股處于較為強(qiáng)勢(shì)的上行趨勢(shì)當(dāng)中，減速器作為機(jī)器人的上游板塊，其主要需求來自制造業(yè)，尤其是汽車制造和裝備制造，而目前受資金關(guān)注的科技概念核心來自具身智能，而減速器是具身智能執(zhí)行控制不可或缺的配件。由此可見，當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)減速器的需求較為旺盛，未來通過具身智能等新產(chǎn)品應(yīng)用落地，減速器的需求可能會(huì)不斷拓展。

    浙商證券研報(bào)顯示，人形機(jī)器人有望為減速器行業(yè)帶來新增量，預(yù)計(jì)到2030年，人形機(jī)器人減速器市場(chǎng)增量空間約908億元，2025年至2030年復(fù)合年均增長率達(dá)173%，國產(chǎn)化進(jìn)程加速。

    “高端化與國產(chǎn)替代共振，減速器行業(yè)景氣周期確立。”巨豐投資首席投資顧問張翠霞對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“近期減速器板塊持續(xù)走強(qiáng)，核心在于行業(yè)向高端化、智能化加速演進(jìn)，疊加機(jī)器人及新能源車下游需求的結(jié)構(gòu)性大爆發(fā)。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2025年中國減速器市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)1500億元，預(yù)計(jì)2026年將突破1600億元。其中諧波與RV減速器作為核心驅(qū)動(dòng)力，消費(fèi)量有望逼近百萬臺(tái)量級(jí)，強(qiáng)力拉動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈邁入量價(jià)齊升的快車道。”

    在行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好的支撐下，減速器板塊上市公司業(yè)績改善明顯。同花順數(shù)據(jù)顯示，在上述133家公司中，有63家公司2026年第一季度實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤同比增長，占比近五成。其中，有7家公司歸母凈利潤同比翻番。同時(shí)，博杰股份、德新科技、圣龍股份、日發(fā)精機(jī)等4家公司同期業(yè)績扭虧為盈。

    在業(yè)績回暖的背景下，近期機(jī)構(gòu)對(duì)減速器上市公司的關(guān)注度也有所提高。同花順數(shù)據(jù)顯示，今年以來截至5月8日，有47家減速器公司獲機(jī)構(gòu)調(diào)研。其中，有6家公司期間均受到超百家機(jī)構(gòu)扎堆調(diào)研，藍(lán)思科技獲調(diào)研的機(jī)構(gòu)數(shù)量最多，達(dá)到253家，怡合達(dá)緊隨其后，今年以來機(jī)構(gòu)調(diào)研數(shù)量達(dá)到245家，斯菱智驅(qū)、領(lǐng)益智造、兆威機(jī)電、雙環(huán)傳動(dòng)也均獲百家及以上機(jī)構(gòu)扎堆調(diào)研。

    對(duì)于減速器板塊的投資機(jī)會(huì)，張翠霞建議關(guān)注兩條主線：一是沿5日均線穩(wěn)健攀升的優(yōu)質(zhì)龍頭品種；二是底部調(diào)整充分、具備“汽車+機(jī)器人”雙賽道共振預(yù)期的錯(cuò)殺品種。

（編輯 才山丹）