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啟動、儲能、動力全場景突破 中科海鈉鈉電商業(yè)化迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

2026-03-31 18:19  來源:證券日報網(wǎng) 

    本報訊 (記者劉釗)面對全球能源變革與資源安全挑戰(zhàn),鈉離子電池已完成從技術(shù)攻堅到市場驗證的關(guān)鍵跨越,正加速駛?cè)肷虡I(yè)化新階段。3月31日,由中科海鈉舉辦的2026全球鈉電產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會在武漢市江夏區(qū)舉行,現(xiàn)場發(fā)布了鈉電產(chǎn)品矩陣以及鈉電重卡“三地商業(yè)化測試”運(yùn)行數(shù)據(jù)。    

    大會現(xiàn)場(公司供圖)

    此次發(fā)布的啟動、儲能和動力產(chǎn)品矩陣以商業(yè)應(yīng)用為導(dǎo)向,覆蓋啟動電池、規(guī)模儲能、電動重卡等多元場景,實現(xiàn)性能與需求的高效匹配。同步發(fā)布的測試數(shù)據(jù)覆蓋極寒地區(qū)、崎嶇山道、繁忙港口等多種復(fù)雜環(huán)境,充分驗證了鈉離子電池在商用車復(fù)雜使用場景下的高度適配性。從產(chǎn)品落地到商業(yè)化數(shù)據(jù)驗證,鈉離子電池正從技術(shù)可行邁向商業(yè)可用。

    啟動電池率先突圍

    市場基礎(chǔ)已形成

    在汽車啟動電池領(lǐng)域,循環(huán)壽命短、低溫啟動難等問題長期影響著車輛使用體驗與運(yùn)營效率。而鈉離子啟動電池具備優(yōu)異的低溫高倍率放電能力,能在-40℃環(huán)境下實現(xiàn)一鍵啟動,且具有超長壽命,可真正實現(xiàn)“車電同壽”。憑借這一優(yōu)勢,鈉離子啟動電池已率先成為鈉電商業(yè)化落地的突破口,并有望實現(xiàn)對傳統(tǒng)鉛酸電池的規(guī)?;娲?/p>

    新型儲能技術(shù)在新型電力系統(tǒng)中正發(fā)揮著調(diào)峰調(diào)頻、電力保供、容量支撐等多種關(guān)鍵作用。鈉離子電池是當(dāng)前新型儲能市場的關(guān)注焦點(diǎn),近年來已成功應(yīng)用于規(guī)模儲能、鋰鈉混合構(gòu)網(wǎng)型儲能和配網(wǎng)型儲能電站。據(jù)悉,中科海鈉目前布局的兩款代表性儲能產(chǎn)品,分別面向當(dāng)前性能市場與未來成本市場。未來,伴隨應(yīng)用規(guī)模提升和成本持續(xù)下降,鈉離子電池將為新型儲能提供更具優(yōu)勢的解決方案。

    在商用車領(lǐng)域,鈉離子電池正加速從技術(shù)驗證走向商業(yè)運(yùn)營。相較于普通乘用車,商用車運(yùn)營跨域廣、工況復(fù)雜,特別是北方及高寒地區(qū)的極寒惡劣天氣,長期制約著重卡、礦卡、輕卡、工程機(jī)械等領(lǐng)域的電動化進(jìn)程。此次測試圍繞商用車運(yùn)營核心痛點(diǎn),展開低溫續(xù)航、綜合路況與爬坡性能測試,進(jìn)行基于充電速度、能量效率、循環(huán)壽命的高頻運(yùn)營模型的經(jīng)濟(jì)性驗證,在柴油內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的電動化進(jìn)程中,對電池系統(tǒng)的性能價值進(jìn)行了重新定義。    

    中科海鈉總經(jīng)理李樹軍(公司供圖)

    中科海鈉總經(jīng)理李樹軍表示,此次極寒實測全部采用“海星”系列鈉離子電芯,其核心性能為應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境挑戰(zhàn)提供了基礎(chǔ)。該系列電芯具備-40℃至60℃的超寬工作溫區(qū),可適應(yīng)各種極端工況。-20℃下放電容量保持率超過90%;快充循環(huán)壽命超過8000次,匹配高頻運(yùn)營需求;高功率輸出能力支持-40℃下一鍵啟動,滿足復(fù)雜路況的重載起步要求。

    在電池能耗方面,鈉離子電池單公里能耗平均較鋰離子電池低15%,疊加鈉電更好的放電深度,典型場景下同等電池能量,續(xù)航可增加20%左右。由于鈉離子電池回饋功率更大,路況越復(fù)雜其續(xù)航優(yōu)勢越明顯。

    多維度實測數(shù)據(jù)驗證表明,鈉離子電池在不同氣候和地域條件下均具備穩(wěn)定的輸出性能和可靠的啟動能力,標(biāo)志著鈉電重卡從技術(shù)驗證階段邁入商業(yè)應(yīng)用階段。

    政策引領(lǐng)

    加速鈉電生態(tài)構(gòu)建

    在商業(yè)化加速落地的同時,新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策體系持續(xù)完善。2025年4月,交通運(yùn)輸部等十部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》,提出到2035年“純電動汽車成為新銷售車輛主流,新能源營運(yùn)重卡規(guī)?;瘧?yīng)用”的發(fā)展目標(biāo)。同年9月,國家能源局等部門在《關(guān)于推進(jìn)能源裝備高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》中,明確指出要推動建立高安全、高可靠電池儲能裝備體系,研制長壽命、寬溫域、低衰減鋰電池、鈉電池、固態(tài)電池關(guān)鍵裝備。一系列政策部署,既為鈉離子電池多場景規(guī)?;瘧?yīng)用提供了頂層引導(dǎo),也加速了從材料、電芯到應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建。

    會上,中科海鈉還與多家啟動、儲能、動力客戶以及供應(yīng)鏈頭部企業(yè)等合作方,共話發(fā)展新階段下的合作推進(jìn)。各方將在各自領(lǐng)域加深合作,全面推動鈉離子電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建。中科海鈉董事長胡勇勝表示,鈉離子電池技術(shù)已實現(xiàn)從實驗室邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵跨越。此次發(fā)布的產(chǎn)品矩陣與商業(yè)化測試運(yùn)行數(shù)據(jù),為鈉電規(guī)?;瘧?yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。未來,中科海鈉將與全球伙伴攜手,共建鈉離子電池產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動鈉離子電池在啟動、儲能和動力等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更廣泛的應(yīng)用。

    在能源轉(zhuǎn)型持續(xù)深化的背景下,鈉離子電池以其寬溫域性能、資源安全性和經(jīng)濟(jì)性潛力,正在成為多元化能源解決方案的重要組成部分。此次發(fā)布的產(chǎn)品矩陣與實地測試數(shù)據(jù),將技術(shù)潛力轉(zhuǎn)化為市場信心,標(biāo)志著鈉離子電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了新階段。

(編輯 李家琪)

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