本報(bào)記者 王僖

    步入山東萬通液壓股份有限公司（以下簡稱“萬通液壓”）的車間，目之所及皆是井然有序的生產(chǎn)圖景。墻上“做就要做好，做就要做強(qiáng)”的標(biāo)語格外醒目，它并非一句空洞口號，而是滲透在每道工序的行動綱領(lǐng)：身著迷彩工裝的工人在設(shè)備前全神貫注，親手將鋼坯鍛造成精度以微米計(jì)的液壓缸筒；自動化產(chǎn)線則嚴(yán)格執(zhí)行指令，機(jī)械臂抓取沉重的缸筒，完成精準(zhǔn)定位與加工。

    這里沒有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的炫目科技感，卻處處彰顯著重型制造業(yè)的核心底色——可靠。這份源自軍工標(biāo)準(zhǔn)的極致追求，正是這家以液壓油缸為核心產(chǎn)品的企業(yè)立身之本。

    面對行業(yè)的激烈競爭，萬通液壓這位液壓“老將”，如何能在鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，在新能源、機(jī)器人等新興賽道嶄露頭角？其“通達(dá)”四方的奧秘何在？日前，《證券日報(bào)》與北京證券交易所聯(lián)合策劃的“2025北交所萬里行”全媒體系列調(diào)研活動專程赴山東五蓮縣，深入萬通液壓尋找答案。

    三次關(guān)鍵選擇

    液壓，被稱為裝備制造業(yè)的“肌肉”與“關(guān)節(jié)”，它深藏在自卸車、煤礦支架、工程機(jī)械乃至未來機(jī)器人的核心部件中，默默傳遞動能、支撐整機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

    萬通液壓的故事始于2004年。彼時，我國液壓行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值首次突破100億元大關(guān)，市場呈現(xiàn)出規(guī)模越發(fā)龐大、門類繁多的蓬勃發(fā)展態(tài)勢。新生的萬通液壓并未好高騖遠(yuǎn)，而是選擇“扎下根”，從汽車自卸車油缸做起，隨后向可靠性與耐久性要求苛刻的煤礦液壓支架油缸拓展。2015年，我國把軍民融合發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，萬通液壓搶抓機(jī)遇，積極通過軍品承制資格認(rèn)證，為其后續(xù)向軍品領(lǐng)域拓展奠定基礎(chǔ)。

    “我們用十幾年時間，在這些細(xì)分市場做到了頭部。”萬通液壓公司董事、副總經(jīng)理、董事會秘書王夢君介紹稱，特別是憑借在煤礦井下高濕、高粉塵的極端環(huán)境中打磨產(chǎn)品鍛造的功力，該公司不僅積累了一批優(yōu)質(zhì)客戶，構(gòu)筑了穩(wěn)固的“基本盤”，并形成了“定制化與標(biāo)準(zhǔn)化并重”的業(yè)務(wù)格局，為后續(xù)的模式融合與創(chuàng)新奠定了基石。

    2017年前后，萬通液壓管理層覺察到傳統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展的局限性，做出公司發(fā)展史上第二個關(guān)鍵選擇——謀轉(zhuǎn)型。該公司前瞻性布局了油氣彈簧技術(shù)，這是一款新型懸架形式，具有良好的緩沖能力和減振作用。

    王夢君透露，油氣彈簧的研發(fā)推廣路徑極具“萬通特色”：該公司先針對某些特種車輛等特殊工況需求，進(jìn)行“小批量定制化”開發(fā)，攻克技術(shù)難關(guān)、驗(yàn)證產(chǎn)品性能；待技術(shù)成熟、共性需求明確后，迅速轉(zhuǎn)向“大批量標(biāo)準(zhǔn)化”生產(chǎn)。在這個過程中，萬通液壓逐步實(shí)現(xiàn)從一家“跟著訂單走”的制造商，向“看著趨勢走”的技術(shù)方案提供商的轉(zhuǎn)型。

    如今，萬通液壓的油氣彈簧已覆蓋非公路寬體礦用車、多橋重型運(yùn)輸車、AGV（自動導(dǎo)航車）、特種作業(yè)車等多類車型，成為驅(qū)動公司前進(jìn)的強(qiáng)勁“增長極”——2024年，該產(chǎn)品營業(yè)收入同比大增93.34%，2025年上半年，該產(chǎn)品收入繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

    第三次抉擇，是借力資本實(shí)現(xiàn)能級躍升。2021年，萬通液壓成功登陸北交所，公司將此次上市比作從“火車”升級為“動車組”。王夢君說：“要想跑得快，就得靠‘車頭帶’，我們上市后通過融資和股權(quán)激勵，等于讓每一節(jié)‘車廂’都有了動力。”

    數(shù)據(jù)顯示，上市以來，截至2024年末，萬通液壓營收年復(fù)合增長率超過23%，凈利潤增速更為顯著。一條依托主業(yè)深耕與技術(shù)積累的“波動式上升”曲線清晰可見，而資本市場，正為這條曲線的延伸提供著源源不斷的加速度。

    “通達(dá)”客戶內(nèi)心

    精準(zhǔn)的戰(zhàn)略抉擇解決了生存與發(fā)展問題，而要“通達(dá)”客戶內(nèi)心，建立長期高黏性合作，則需要更深層次的價(jià)值支撐。在王夢君看來，萬通液壓在客戶心中扮演了三個角色：一是“懂行的專家”，能精準(zhǔn)洞察下游行業(yè)痛點(diǎn)；二是“前瞻的伙伴”，提前布局智能化、電動化趨勢，與客戶共同創(chuàng)造需求；三是“敏捷的響應(yīng)者”，將研發(fā)體系延伸至客戶端，實(shí)現(xiàn)快速迭代。

    在萬通液壓的實(shí)驗(yàn)室，記者看到，最新下線的油氣彈簧樣品正在專用的試驗(yàn)臺上進(jìn)行測試，模擬的是車輛在極端顛簸路面上的高頻沖擊與往復(fù)運(yùn)動。一旁的屏幕上，載荷、頻率、溫度等數(shù)據(jù)實(shí)時跳動，工程師們緊盯著它們，直到計(jì)數(shù)器穩(wěn)穩(wěn)地躍過“200萬次”大關(guān)——這標(biāo)志著該批產(chǎn)品使用壽命已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的兩倍以上，遠(yuǎn)超市面上主流同類產(chǎn)品。

    這樣近乎“殘酷”的測試標(biāo)準(zhǔn)，背后則是萬通液壓“軍工血脈”中流淌的“可靠性基因”。“軍工業(yè)務(wù)本身就是一塊‘試金石’，這意味著管理體系、質(zhì)量控制和產(chǎn)品可靠性都經(jīng)歷了最嚴(yán)苛的檢驗(yàn)。這套‘軍工標(biāo)準(zhǔn)’沉淀下來，就成了我們民用產(chǎn)品的‘高起點(diǎn)’。”王夢君如是說。

    油氣彈簧正是“以軍興民”的典型案例，其在極端軍用環(huán)境中攻克的長效密封、系統(tǒng)匹配等技術(shù)難題，轉(zhuǎn)化為民用礦卡、寬體自卸車上的“降維打擊”優(yōu)勢；而民用市場的規(guī)?；a(chǎn)與成本控制經(jīng)驗(yàn)，又反哺軍工項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“以民促軍”的良性循環(huán)。

    在此過程中，萬通液壓通過參與制定《用于非公路自卸車的油氣彈簧》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為行業(yè)話語權(quán)，實(shí)現(xiàn)了更高維度的生態(tài)綁定。

    高附加值產(chǎn)品“出海”

    如今的萬通液壓，視野早已跳出傳統(tǒng)工程機(jī)械領(lǐng)域。它的“通”，也體現(xiàn)在推動核心液壓能力跨場景、行業(yè)拓展。

    在研發(fā)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，陳列著為新能源乘用車量身打造的多款油氣懸架樣品。這項(xiàng)技術(shù)探索，將歷經(jīng)百噸級礦卡極端工況驗(yàn)證的硬核懸架技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，是向新能源領(lǐng)域拓展的關(guān)鍵一步。

    產(chǎn)業(yè)資本的引入，為萬通液壓的跨界拓展按下了加速鍵。今年10月22日，萬通液壓發(fā)布《向特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券發(fā)行情況報(bào)告書》，發(fā)行對象包括青島盤古智能制造股份有限公司（以下簡稱“盤古智能”）、上海汽車集團(tuán)金控管理有限公司（以下簡稱“上汽金控”）等。

    王夢君表示，萬通液壓與風(fēng)電潤滑龍頭盤古智能合作，意在共同開拓風(fēng)電變槳、偏航系統(tǒng)的液壓新藍(lán)海；與上汽金控?cái)y手，則為智能懸架等技術(shù)叩開汽車供應(yīng)鏈大門提供了通道。

    在海外市場，憑借“高可靠性+高性價(jià)比”雙重優(yōu)勢，2025年上半年，萬通液壓海外收入同比增長41.24%，油氣彈簧等高附加值產(chǎn)品成功“出海”，標(biāo)志著該公司從成本優(yōu)勢邁向技術(shù)與品牌輸出。

    采訪尾聲，成品區(qū)一批即將發(fā)貨的純水液壓缸映入眼簾。這種采用純水介質(zhì)、徹底解決泄漏污染問題的產(chǎn)品，恰似一滴精準(zhǔn)響應(yīng)時代命題的水珠，折射出這家液壓“老將”始終與行業(yè)同頻、與時代共振的發(fā)展智慧。從軍工標(biāo)準(zhǔn)到民用市場，從傳統(tǒng)制造到資本賦能，從單一產(chǎn)品到系統(tǒng)方案，萬通液壓的“通達(dá)之道”，正是中國制造業(yè)堅(jiān)守初心、勇毅創(chuàng)新的生動縮影。