證券時報記者 李師勝

    8月12日，山東高速集團和齊魯交通集團聯(lián)合重組方案顯露端倪，山東高速集團將吸收合并齊魯交通集團，承繼齊魯交通集團的全部資產(chǎn)、負債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)。齊魯交通集團將注銷。

    兩大集團聯(lián)合重組

    12日晚，山東高速公告了控股股東山東高速集團和齊魯交通集團聯(lián)合重組方案。

    該重組方案擬以山東高速集團吸收合并齊魯交通集團的方式實施，合并完成后，齊魯交通集團注銷，山東高速集團作為合并后公司繼續(xù)存續(xù)。齊魯交通集團的全部資產(chǎn)、負債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)由山東高速集團承繼，齊魯交通集團的下屬分支機構(gòu)及齊魯交通集團持有的下屬企業(yè)股權(quán)或權(quán)益歸屬于山東高速集團。

    重組后的山東高速集團注冊資本459億元，股權(quán)結(jié)構(gòu)為山東省國資委、山東國惠投資有限公司、山東省社?；鹄硎聲謩e持有70%、20%、10%的股權(quán)。

    山東高速公告顯示，本次方案不涉及公司重大資產(chǎn)重組事項，亦不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生影響，不會導(dǎo)致公司控股股東發(fā)生變化。

    齊魯交通集團旗下有一家港股上市公司齊魯高速，8月12日齊魯高速股票臨時停牌，“以待根據(jù)公司收購及合并守則刊發(fā)一份構(gòu)成本公司內(nèi)幕消息的公告”。

    齊魯交通集團在6月份曾籌劃入主江蘇上市公司金智科技，通過受讓其控股股東股份和參與定增的方式拿下公司總股本的29.99%，耗資約12.26億元。

    山東高速集團旗下還有一家上市公司山東路橋，8月12日晚間，山東路橋也披露了控股股東籌劃聯(lián)合重組的公告，和山東高速披露的內(nèi)容相似。此外，山東高速集團和齊魯交通集團均持有山東路橋股份。

    新集團資產(chǎn)近萬億

    山東高速集團和齊魯交通集團的合并信息于一個月前的7月12日正式公布。當(dāng)天，山東高速、兗州煤業(yè)、新華醫(yī)療、ST地礦等兗煤集團、山東高速集團、山東能源集團旗下上市公司紛紛發(fā)布公告，稱控股股東籌劃重組。7月13日，有關(guān)山東省屬企業(yè)改革工作推進暨干部大會在濟南召開。

    山東高速集團和齊魯交通集團合并是山東省國企改革的標(biāo)志性事件之一，新組建的山東高速集團規(guī)模龐大。

    新山東高速集團資產(chǎn)總額為9393億，2019年合計凈利潤達78.58億元，位列新能源集團和山東重工之后。重組后的新山東高速集團董事長由現(xiàn)任山東高速集團董事長鄒慶忠出任，周勇將出任總經(jīng)理。

    對于如何利用好合并后近萬億的資產(chǎn)，7月20日鄒慶忠對記者表示，集團資產(chǎn)主要是固定資產(chǎn)，流動性不強、投資大、回收期長。新山東高速集團旗下有4家上市公司，將通過資產(chǎn)證券化，把資產(chǎn)變資金，爭取更多資金，更好地投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。