本報記者 梁傲男

    7月1日，為期兩個月的暑期運輸正式啟動，至8月31日結(jié)束。在62天的運輸周期內(nèi)，交通網(wǎng)絡(luò)與文旅市場將共同迎接年度出游高峰的考驗。

    記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，今年暑運預(yù)計發(fā)送旅客9.53億人次，同比增長5.8%，日均發(fā)送旅客1537萬人次。一批新線將投入暑期運輸，旅游列車將為游客提供出行新選擇。

    自7月1日起，全國鐵路在實施三季度運行圖的基礎(chǔ)上，同步實施暑期臨客列車運行圖，安排增開臨時旅客列車402列，全國鐵路日均計劃開行旅客列車11500列以上，同比增長5.5%。

    在民航方面，航班管家數(shù)據(jù)顯示，2025年暑運期間民航整體旅客運輸量預(yù)計達1.5億人次（僅境內(nèi)航司承運數(shù)據(jù)），日均超240萬人次，預(yù)計同比增長5.4%；民航預(yù)計執(zhí)行客運航班106.1萬班次，日均1.7萬班次，同比增長3.9%。

    為了迎接暑運，多家航司已進行積極部署，并加大運力投放。其中，今年暑運期間，中國南方航空股份有限公司計劃在970余條國內(nèi)航線、260余條國際及地區(qū)航線上共執(zhí)飛航班32萬班次。中國東方航空股份有限公司計劃執(zhí)行客運航線1150余條，日均執(zhí)行航班超3200班，同比增長5%。此外，多家航司新增“避暑航線”直擊暑期消費痛點。

    這種陸空聯(lián)動的運輸布局，為暑期文旅消費奠定了堅實運力基礎(chǔ)。美團研究院相關(guān)人士對記者表示，交通網(wǎng)絡(luò)的織密不僅縮短了時空距離，更重構(gòu)了“快旅慢游”的新消費生態(tài)。疾馳的高鐵串聯(lián)起山川湖海，當寬體客機載著旅客奔赴詩意遠方，立體化交通格局正將“流動的中國”愿景轉(zhuǎn)化為夏日經(jīng)濟的澎湃動能。

    交通網(wǎng)絡(luò)的織密直接帶動了文旅市場的活躍。美團旅行數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，2025年暑期整體文旅預(yù)訂增速同比上漲近38%，北京、上海、青島、成都、西安、重慶、南京、威海、廣州、昆明位列熱門暑期旅游目的地Top10。

    為進一步激活消費潛力，7月份至8月份，文化和旅游部舉辦2025年全國暑期文化和旅游消費季。消費季以“文旅惠民樂民 共享美好生活”為主題，突出暑期文化和旅游消費特點，各地將推出消費券、票價優(yōu)惠、消費滿減、折扣套餐等惠民措施，發(fā)放超5.7億元消費補貼。

    華美酒店顧問機構(gòu)首席知識官、旅游酒店行業(yè)高級經(jīng)濟師趙煥焱對記者表示，消費補貼對文旅消費的拉動作用是顯著且直接的，不過其效果的可持續(xù)性，從根本上依賴于文旅產(chǎn)品供給端的多樣性與豐富性。這種多樣性并非孤立產(chǎn)生，其核心動力往往源于跨界融合與協(xié)同創(chuàng)新。文旅與體育的成功合作已充分證明這一點，賽事、戶外運動等元素為傳統(tǒng)文旅注入了新活力，有效延長了產(chǎn)業(yè)鏈并吸引了多元客群。

    中信證券研報顯示，2025年，預(yù)計休閑旅游景氣度延續(xù)的確定性較高；中長期來看，看好服務(wù)業(yè)消費占比提升，體驗性消費需求持續(xù)增長。