本報記者 李喬宇

    邁入2020年收官季，縱觀今年的二手車市場表現(xiàn)，有哪些“歡喜”哪些“憂”？德易車東南大區(qū)負責人莊金冰分享了自己的相關看法。

    德易車2020年上半年運營數(shù)據(jù)顯示，在公司整體業(yè)務貢獻占比中，西北和西南由原來的四分之一突破性增長到了三分之一，華東和華南的整體業(yè)務增速弱于西北和西南。莊金冰表示，一方面，西北西南區(qū)域的部分銀行系金融多設點于省會城市，二、三線城市及部分縣鎮(zhèn)反而業(yè)務需求較大，使得汽車金融產(chǎn)品增量明顯；另一方面，該區(qū)域消費群體對征信大數(shù)據(jù)管理意識提高，還款意愿及還款能力有明顯提升，對于分期購車需求加大。

    德易車運營數(shù)據(jù)顯示，一、二線城市整體二手車的成交件均金額增長了10%，三、四線城市二手車金融促成交易量增長了20%。從中國汽車流通協(xié)會公布的二手車歷年車齡成交數(shù)據(jù)來看，2020年1月至9月，車齡在7年至10年的車型交易相比去年占比增長了2.43個百分點，車齡在10年以上的車型比例與去年同期相比增長了2.87個百分點。

    德易車運營數(shù)據(jù)顯示，今年分期購車客戶年輕人占比明顯提升，平均年齡呈現(xiàn)下降趨勢。24歲到30歲人群的占比同比去年提升了15%。莊金冰表示，這些未來的主流消費者，對于分期的流程體驗是否簡單化、科技化更加關注；德易車作為國家認證的互聯(lián)網(wǎng)高新企業(yè)，全程電子化簽約，秒批秒貸，讓二手車分期變得更簡便快捷，深受年輕人喜愛。

    談及疫情影響，莊金冰表示今年的二手車交易及金融市場可以說是風險和機遇共存。部分業(yè)內(nèi)企業(yè)因受疫情影響退出市場，反觀德易車的發(fā)展穩(wěn)步提升。根據(jù)德易車運營數(shù)據(jù)顯示，今年6月份開始，每個月都保持環(huán)比15%以上的業(yè)務增速，在9月份達到一個峰值。

    莊金冰表示，實現(xiàn)業(yè)務的快速增長在于公司的快速復工復產(chǎn)以及高效經(jīng)營。他解釋道，德易車是整個行業(yè)有序復工最早的企業(yè)之一，3月底基本完成全國的復工復產(chǎn)工作，4月份整個公司開始正常運作，此后又迎來行業(yè)復蘇的紅利，使業(yè)務規(guī)模實現(xiàn)了非常穩(wěn)定的提升。另一方面，公司在金融科技和精準風控的加持下，不僅控制好了資產(chǎn)質量，而且用業(yè)務增量、團隊秩序、規(guī)范化的展業(yè)，打造了核心競爭力，成為了二手車金融行業(yè)主流平臺。玩家少了，資源和業(yè)務更加集中了，因此公司的整體業(yè)務增速也比去年同期非常明顯。

    中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，9月份全國二手車交易量為146.62萬輛，相比去年同期增長11.77%。隨著市場的回暖，今年7月到9月，整體市場同期增量還是十分明顯的，基本彌補疫情期間的市場缺口。對此，莊金冰對第四季度的整體市場潛力十分看好。他表示，持續(xù)的增長會是第四季度二手車市場的發(fā)展主線，預計全年二手車交易量將突破1400萬輛。

    “乘用車毫無疑問是主要發(fā)力市場，乘用車市場尤其在新能源領域，將會有不錯的表現(xiàn)；商用車市場（客車，載貨車，MPV）也將迎來一波紅利。”莊金冰表示。

（編輯 孫倩）