■蘇詩鈺

    今年以來，中國企業(yè)“出海”捷報(bào)頻傳，比亞迪4月份海外銷量突破13萬輛，再創(chuàng)新高；海博思創(chuàng)鎖定約10GWh海外訂單；億緯鋰能斬獲印度8GWh儲(chǔ)能大單……

    隨著年報(bào)披露結(jié)束，作為中國產(chǎn)業(yè)“優(yōu)等生”的A股公司最新的全球化布局“成績單”已經(jīng)揭曉。東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，2025年A股公司海外營收達(dá)到12.15萬億元，較上年增加超1.3萬億元，同比增長超12%；同時(shí)，A股公司海外營收占比已從2017年的12%提升至2025年的23%。

    據(jù)梳理，去年，中國石油以9702.33億元的海外營收穩(wěn)居A股榜首，海外營收占比達(dá)33.87%；工業(yè)富聯(lián)、比亞迪則緊隨其后，去年海外營收分別達(dá)3964.16億元、3107.41億元，海外營收占比均超38%。數(shù)據(jù)顯示，2025年海外營收排名前10的A股公司，合計(jì)實(shí)現(xiàn)海外營收超過了2.5萬億元。

    如今，海外市場已成為中國企業(yè)重要的增長極。一批企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品“出海”到“全球化運(yùn)營”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    據(jù)了解，目前已有超3000家A股公司布局海外市場，“出海”業(yè)態(tài)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步擺脫傳統(tǒng)貨物出口模式，頭部企業(yè)紛紛在海外投建生產(chǎn)基地、研發(fā)中心及本地化營銷體系，構(gòu)建起研發(fā)、制造、渠道、品牌一體化發(fā)展格局。依托共建“一帶一路”、自貿(mào)協(xié)定等政策紅利，中國企業(yè)“出海”進(jìn)一步向高端產(chǎn)品輸出、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出、全球生態(tài)布局深度邁進(jìn)。

    從行業(yè)分布看，高端制造堪稱“出海”主力。申萬行業(yè)分類數(shù)據(jù)顯示，電子、汽車、機(jī)械設(shè)備、有色金屬等高端制造行業(yè)海外營收增速普遍高于全市場平均水平，成為中國企業(yè)“出海”的核心賽道。

    但與之相對(duì)，部分傳統(tǒng)行業(yè)海外營收增速有所放緩，這在一定程度上反映出中國產(chǎn)業(yè)核心競爭力的轉(zhuǎn)變。曾經(jīng)，中國企業(yè)“出海”靠的是成本優(yōu)勢(shì)；如今，技術(shù)創(chuàng)新、品牌實(shí)力、產(chǎn)業(yè)鏈配套則成了企業(yè)“出海”的底氣。從比亞迪新能源汽車馳騁全球，到工業(yè)富聯(lián)高端制造賦能全球科技企業(yè)；再到立訊精密深耕全球電子產(chǎn)業(yè)鏈，以及中遠(yuǎn)?？匚锪骶W(wǎng)絡(luò)串聯(lián)全球貿(mào)易，中國企業(yè)已經(jīng)成為高端制造、科技創(chuàng)新的代表，正系統(tǒng)性地融入全球價(jià)值鏈的高附加值環(huán)節(jié)。

    當(dāng)然，全球貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜多變，部分行業(yè)面臨全球競爭加劇、匯率波動(dòng)、海外合規(guī)成本上升等壓力。但這顯然無法阻擋中國企業(yè)全球化的步伐。一方面，面對(duì)復(fù)雜環(huán)境，越來越多的中國企業(yè)從單打獨(dú)斗轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同“出海”；另一方面，科技創(chuàng)新已成為中國企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，這將不斷提升中國企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力與全球競爭力。